Z reguły dobrej jakości folia PPF, pochodząca od renomowanego producenta, będzie nam służyła przez wiele lat. Wielu właścicieli samochodów jednak obawia się o to, co będzie z oryginalnym lakierem, gdy nawet na najlepszą folię przyjdzie już czas i trzeba będzie ją zdjąć. Czy auto po zdjęciu folii PPF będzie wymagało renowacji lakieru Warszawa? Czy zmatowieje? Czy samochód po zdjęciu folii będzie miał ryski lub przebarwienia? To najczęstsze pytania, które zadajemy sobie przed oklejeniem auta folią ochronną.
Pytania te wydają się wręcz przewrotne: folia powinna dbać o to, aby nasza karoseria pozostała w nienaruszonym stanie. Nie chcemy, aby sama w sobie zniszczyła go na tyle, że po zakończeniu żywotności produktu będziemy zmuszeni zdecydować się na kosztowne korekty lub całkowite odnawianie powłoki lakieru w aucie.
Czy folia PPF rysuje karoserię auta?
Na szczęście, prawda jest taka, że nie ma się czego obawiać. Folia PPF po zdjęciu z auta odsłania nam widok taki, jaki mieliśmy w dniu aplikacji powłoki ochronnej w salonie autodetailingu Warszawa. Folia PPF nie reaguje z lakierem, podobnie jak klej, który służy do aplikacji folii i który jest z nią zintegrowany. Należy jednak wziąć tutaj pod uwagę jeszcze fakt, że jeśli folia PPF była nałożona na karoserię, która zdążyła już poddrdzewieć, wtedy sytuacja może być nieco inna. Zaklajstrowanie rozwijającej się rdzy może spowodować, że będzie się ona rozwijała dalej, ale nie będziemy tego do końca świadomi (nie będzie dobrze widoczna). Dlatego bardzo ważne jest, aby zleci oklejenie samochodu folią tylko profesjonalnym detailerom samochodowym Warszawa, którzy znają się na swojej pracy, mieli doświadczenie w pracy z różnorodnymi markami i modelami aut i wiedzą, na co zwracać uwagę przeglądając stan auta podczas klasyfikowania go do aplikacji folią. Nie każde auto jest na to gotowe. Na naszym blogu o autodetailingu dowiecie się na przykład, czy Mazda rdzewieje, w jaki sposób rdzewieje i na co trzeba zwrócić uwagę, zanim zdecydujecie się na oklejanie Mazdy folią ochronną PPF. Dowiecie się również, jakie specyficzne problemy mają modele Audi oraz zobaczycie nasze realizacje oklejania folią Porsche, jakich dokonaliśmy w naszym salonie autodetailingu pod Warszawą, czy też Mercedesa i modeli innych marek.
Wracając jednak do tematu nałożenia folii na rdzewiejący samochód – tutaj po jej zdjęciu możemy być rozczarowani, bo okaże się, że stan karoserii jest w gorszym stanie. Należy jednak mieć świadomość tego, że w zdecydowanej większości przypadków problemem jest tutaj zaklejenie folią auta, które miało już utajoną rdzę.
Czy folia PPF może powodować przebarwienia na karoserii auta?
Jeśli natomiast chodzi o możliwe przebarwienia powstałe przez zaklejenie auta folią ochronną, to w przypadku dobrych produktów oraz dzięki odpowiedniemu doświadczeniu autodetailera oraz przy dostatecznym dbaniu o folię (należy ją po prostu myć, kiedy jest brudna), karoseria na pewno nie ucierpi. O to, czy folia PPF przebarwi na trwałe karoserię zastanawiamy się w tych przypadkach, gdy na samej folii wychodzą przebarwienia – dzieje się tak wtedy, gdy jest ona wadliwie nałożona. Dobrze przyklejona folia nie powinna się odkształcać, bąbelkować, a w jej zakończeniach nie powinien gromadzić się żaden brud.
Czy po zdjęciu folii ochronnej PPF z auta będziemy musieli odświeżać lakier?
Podsumowując, mimo opisanych ryzyk, które, z grubsza, wynikają z nieprawidłowej aplikacji, folia PPF nie zniszczy nam karoserii auta. Wręcz przeciwnie: jej zadanie to ochrona przed zarysowaniami, przetarciami, odbarwieniami chemicznymi (np. powstałymi przez przeleżały na słońcu brud), zarysowaniami, które powstają, gdy w nasze auto uderza żwir z drogi lub gdy samochód jest nieprawidłowo, zbyt agresywnie czyszczony. Zamiast więc obawiać się o to, czy nie będziemy musieli gruntownie odnawiać karoserii po zdjęciu karoserii, zaufajmy doświadczeniu specjalistów i nastawmy się raczej na to, że dzięki folii, po latach, będziemy mogli uzyskać całkowicie świeżą powłokę. To idealne warunki dla sprzedaży samochodu!
